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※下記ニュースサイトより転載
“咔嚓！”手机扫过二维码，车锁应声打开，一辆橙色的自行车立刻特定时间段，为你所用了，条件是每半小时1元钱的租赁费。
2016年9月1日，摩拜（mobike）进入北京，突然冒出的橙色小车马上成为朋友圈晒图的主角，那些手扶车把欣然出现在画面上的有学生族，白领，企业家，政府公务员……横跨各个阶层。
“现象级产品”的诞生，似乎昭示了新的创业风口出现，沉寂多时的资本重又兴奋起来。9月26日，国内出行领域巨头滴滴迅速入局，投资了摩拜的竞争对手ofo。移动出行浪潮下，摩拜意外突围，却前有巨头，后有追兵。它具有一个样本的意义。能否成功，还需要时间来检验。
摩拜用户愿意主动将体验晒到SNS的原因是觉得它“够酷”，举一个极普遍的使用场景：有段3、5公里的路程，驱车犯不上，地铁不顺路，步行又嫌远，打开APP刚好定位到附近有单车。用户按图索骥找到目标后，扫码解锁就可以骑走，等到达目的地停放好，也只需要在手机上操作上锁。
理想模型十分美好，现实却似乎并不乐观。随着摩拜单车在上海、北京两地的风靡，丢车、藏车、刻意破坏的现象增多，有部分用户撕去或者刮花二维码，把车子推进小区、家中，想将本应共享的单车据为己有。“摩拜单车最终能否盈利，还是要看国民素质啊。”有网友如是感慨。
元記事： 搜狐新闻
ニュース解説
皆さんはここ数ヶ月で中国を席巻しつつある人気サービスをご存知でしょうか？
摩拜单车-Mobike（http://www.mobike.com/sg/）と呼ばれるアプリを使った自転車サービスです。
スマホにアプリをインストールして、街のあらゆる所に置いてある専用自転車のQRコードをスキャンするとロックが外れ、自転車に乗ることが出来ます。
この自転車はどこでも乗り捨てOK、しかも価格はたったの1元（約16円）と、激安。
そのため9月に北京でスタートしたサービスは瞬く間に市場を席巻し、年内には上海、年明けには広州でも多くの人々が使い始めています。
しかしIT分野における競争が激烈な中国、配車アプリサービスでUberとの競争を制したのも耳に新しい滴滴などをはじめ、ものすごいスピードで競合も現れて、すでに激しく競争している状況。
さらに専用自転車が盗難、破壊されるなど、中国人のユーザーとしての質も、Mobikeが成功できるか否かの大きな要因だと言われています。
ただ、筆者も使用してみましたが、車の渋滞や地下鉄の混み方が激烈な中国においてこれは本当に便利なサービス。ぜひ東京など日本の都市でも展開して欲しいと思わずにはいられません！